Découvrez la Volkswagen e-Golf

La Volkswagen e-Golf (mai 2014-juin 2016) présente une batterie lithium-ion d’une capacité nominale de 24,2 kWh. Les détails spécifiques tels que le nombre de cellules et la configuration ne sont pas précisés, mais la batterie est dotée d’une architecture de 400 V. La tension nominale n’est pas renseignée.

Avec une capacité utilisable de 20,5 kWh, cette voiture offre une autonomie électrique estimée entre 85 et 185 km, dépendant de différents paramètres tels que la conduite en ville, sur autoroute et les conditions météorologiques. Selon le cycle d’homologation WLTP, l’autonomie est évaluée à environ 125 km, mais cela peut varier en fonction des habitudes de conduite et des conditions réelles.

La recharge de la batterie s’effectue à domicile avec une puissance de 3,7 kW AC, nécessitant environ 6 heures et 45 minutes pour charger de 0 à 125 km, à une vitesse de 19 km/h. De plus, cette voiture prend en charge la charge rapide avec un connecteur CCS, offrant une puissance maximale de 44 kW DC. En 22 minutes, elle peut récupérer de 13 à 100 km, à une vitesse de charge de 230 km/h. Ces données illustrent la capacité de la voiture à répondre aux besoins de mobilité électrique quotidienne avec une autonomie adaptée et des options de recharge diversifiées.

La Volkswagen e-Golf (mai 2017-mars 2021) est équipée d’une batterie au lithium-ion d’une capacité nominale de 35,8 kWh. Cette batterie est constituée de 264 cellules disposées en configuration 88s3p, avec une architecture de 400 V. La tension nominale de la batterie est de 325 V, fournissant une puissance électrique au moteur avant du véhicule. Avec sa capacité utilisable de 32,0 kWh, la e-Golf offre une autonomie électrique allant jusqu’à 190 km selon le cycle d’homologation WLTP, qui peut varier en fonction de divers paramètres tels que la vitesse de conduite, les conditions routières et les habitudes de conduite.

La recharge de la batterie de la Volkswagen e-Golf peut s’effectuer à domicile avec une puissance de 7,2 kW AC, nécessitant environ 5 heures et 15 minutes pour charger de 0 à 190 km, à une vitesse de 36 km/h. De plus, la e-Golf prend en charge la charge rapide avec un connecteur CCS, offrant une puissance maximale de 40 kW DC. En seulement 36 minutes, elle peut récupérer de 19 à 152 km, avec une vitesse de charge de 220 km/h. Ces données soulignent la polyvalence et l’efficacité de la e-Golf en matière d’autonomie et de recharge